Bagaimana cara memperbaiki gigi yang rusak?
Metode perbaikan roda gigi terutama meliputi: metode pergantian, metode permukaan, metode penempaan panas, metode penyisipan, dan sebagainya.
(1) Metode perbaikan kerusakan permukaan gigi roda gigi
① Metode pembalikan muka ujung memperbaiki permukaan gigi. Untuk roda gigi dengan keausan sebagian (seperti salah satu ujung) pada permukaan gigi atau keausan pada permukaan kerja tunggal (rotasi satu arah), jika roda gigi yang aus simetris pada bidang tengah aksial, maka akan lebih ekonomis jika menggunakan permukaan ujung yang membalikkan (putaran aksial) metode untuk memperbaikinya. dengan cocok. Misalnya pada beberapa roda gigi girboks, karena seringnya perpindahan dan perpindahan gigi, sering kali terjadi benturan pada salah satu ujung gigi gir tersebut. Misalnya, roda giginya simetris secara aksial, dan kepalanya dapat disesuaikan untuk meningkatkan tingkat benturan. Beberapa roda gigi telah dirancang dengan mempertimbangkan persyaratan khusus untuk memudahkan penggantian dan perbaikan setelah komponen lokalnya (di satu sisi) dan satu permukaan kerja aus.
②Metode permukaan memperbaiki permukaan gigi. Jika roda gigi sudah sangat aus dan terdapat pitting atau spalling yang parah, metode permukaan dapat dipertimbangkan untuk diperbaiki. Biasanya metode permukaan dapat memperoleh manfaat ekonomi yang lebih besar atas kerusakan peralatan besar dan penting, dan juga dapat melanjutkan produksi sesegera mungkin. Proses permukaan gigi adalah: anil sebelum pengelasan → pembersihan → pengelasan → permesinan → perlakuan panas → penyelesaian.
③Perbaikan permukaan gigi dengan penempaan panas. Ketika permukaan kerja gigi roda gigi sangat aus dan ketebalan gigi sangat berkurang, logam bagian atas gigi dapat diekstrusi ke permukaan gigi kerja dengan penempaan panas untuk mendapatkan ketebalan gigi termasuk tunjangan pemesinan untuk perbaikan bentuk gigi. , dan kemudian hanya lapisan las di atas gigi roda gigi. Dibandingkan dengan metode permukaan permukaan gigi, metode ini mudah dioperasikan, kondisi fusi logam lebih baik, dan kualitasnya mudah dipastikan, namun memerlukan proses penempaan panas dan dukungan peralatan kompleks yang sesuai, serta biayanya juga tinggi.
(2) Metode perbaikan gigi gigi yang patah
①Metode penyisipan gigi digunakan untuk memperbaiki gigi yang patah. Untuk masing-masing gigi yang patah, gigi-gigi lain pada roda gigi tersebut masih utuh (terutama gigi yang berdekatan dengan gigi yang patah harus diperhatikan); pada saat yang sama, jika presisi roda gigi tidak terlalu tinggi dan kecepatan kerjanya rendah, maka dapat diperbaiki dengan metode penyisipan.
②Metode penyambungan untuk memperbaiki gigi yang patah. Apabila ring gear besar rusak atau sebagian gigi gear besar rusak maka dapat diperbaiki dengan cara penyambungan. Gunakan las gas atau gergaji (atau gergaji ompong) untuk memotong bagian roda gigi yang rusak, kemudian gunakan alat khusus untuk mengembalikan roda gigi yang cacat tersebut ke bentuk aslinya, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 9-30. Kemudian lepaskan bagian yang diperlukan dari roda gigi yang sama yang tidak dapat diperbaiki, atau buatlah bagian dari roda gigi ring dengan bahan yang sama atau mirip dengan roda gigi asli sesuai dengan ukuran dan bentuk takik, dan las ke takik tersebut.
Sebelum pengelasan, alur 45 derajat harus digerinda di tempat pengelasan sebagai lasan dengan lebar 8-10mm, dan pemrosesan mekanis harus dilakukan setelah pengelasan. Untuk memastikan jarak yang seragam antara bagian yang disambung dan roda gigi asli, panjang normal umum W harus diukur berulang kali selama seluruh proses penyambungan.
③Metode permukaan memperbaiki gigi yang patah. Saat menggunakan metode permukaan untuk memperbaiki gigi yang patah, mode gigi yang patah harus dinilai dengan cermat sebelum pengelasan.
Retak, terutama retakan lelah, harus dibersihkan sampai bagian depan retakan sebelum dilakukan pengelasan. Untuk menghindari pengaruh panas pada proses pengelasan, roda gigi dapat direndam dalam air, hanya bagian pengelasan yang terkena permukaan air, dan permukaan yang berdekatan dengan permukaan area pengelasan ditutup dengan kain asbes.
(3) Perbaikan retakan roda gigi
① Perbaikan retakan kelelahan roda gigi. Untuk retakan mikro kelelahan awal pada gigi roda gigi atau pelek dan jaring, pengeboran (lubang pasivasi) di bagian depan perambatan retakan dapat mencegahnya terus meluas untuk memperpanjang masa pakainya. Faktanya, untuk retakan kelelahan gigi roda gigi yang lebih serius, bagian depan propagasinya tidak jelas, dan sulit untuk ditemukan dan diukur bahkan dengan pengujian non-destruktif. Dapat dipertimbangkan untuk menggergaji sisa gigi sepanjang arah rambat retakan, kemudian memperbaikinya sesuai dengan gigi yang patah.
② Perbaikan retakan pada teknologi roda gigi. Untuk retakan permukaan (atau bawah permukaan) yang masih terus berkembang, retakan tersebut dapat dihilangkan dengan penggerindaan atau pengarsipan untuk memperpanjang masa pakainya. Saat menghilangkan retakan, lapisan deformasi pada ujung retakan juga harus dihilangkan.
③ Perbaikan retakan internal pada material roda gigi. Setelah lokalisasi dan kuantifikasi melalui pengujian non-destruktif, mekanika rekahan digunakan untuk mengevaluasi umur sisa, dan kemudian pembuangan yang tepat; penggunaan terbatas, atau dibuang dan diganti.
(4) Perbaikan deformasi permanen roda gigi
① Perbaikan sedikit deformasi plastis pada roda gigi. Kerusakan yang tidak terlalu serius, seperti gerinda, lekukan kecil, tonjolan, dll., dapat dipangkas dengan mengarsipkan dan memotong bagian cembung yang mengalami deformasi plastis. Jika bahan gigi terlalu lunak, penguatan permukaan (atau perawatan pengerasan lokal), seperti shot peening, dapat diberikan. Jika pelumasan buruk, pelumasan dapat ditingkatkan. Misalnya, untuk roda gigi dengan kerusakan ridge, oli pelumas dengan viskositas tinggi yang mengandung aditif bertekanan ekstrim dapat digunakan untuk memperbaiki kondisi pelumasan.
② Perbaikan deformasi plastis yang serius pada roda gigi. Untuk kerusakan serius seperti deformasi plastis akibat benturan permukaan ujung, dalam kondisi kepala yang dapat disetel secara aksial, metode pembalikan permukaan ujung digunakan untuk roda gigi yang rusak ini. Atau bila berharga (seperti dalam jumlah besar) dan tersedia penempaan panas, dapat diperbaiki dengan penempaan panas. Untuk roda gigi dengan kerusakan deformasi plastis yang parah, selain mengambil tindakan perbaikan di atas, beban spesifik atau (dan) lingkungan dan faktor lain yang menyebabkan kerusakan juga harus dikecualikan.
③ Perbaikan deformasi plastik lentur yang serius pada poros roda gigi. Bila poros roda gigi mengalami deformasi plastis lentur, maka dapat diperbaiki dengan cara pelurusan bertekanan (dengan alat press) dan pelurusan pendingin. Untuk mengatasi pengaruh kegagalan elastis, untuk poros roda gigi dengan diameter (diameter efektif maksimum) kurang dari 50mm, dapat dipanaskan hingga 400 ~ 500 derajat dan disimpan selama 0,5 ~ 1 jam; untuk poros roda gigi dengan diameter lebih besar dan (atau) deformasi lebih besar, maka suhu pemanasan harus ditingkatkan secara tepat (500-600 derajat ), karena pelurusan dalam kondisi panas seperti itu dapat menjamin stabilitas pemulihan pelurusan.
Apakah Anda memiliki pertanyaan spesifik tentang Gears? Hubungi Yogie!Teknisi penjualan kami akan bekerja dengan Anda dari awal hingga akhir untuk memastikan bahwa proyek Anda selesai sesuai kebutuhan Anda.
Juga, Yogie adalah produsen profesional untukPeralatan pertambangan, Peralatan Mesin CNC, DanBagian mesinselama lebih dari 20 tahun.
