Apa kelebihan dan kekurangan katrol?
ItuKatrolmerupakan elemen tipe hub dengan ukuran relatif yang relatif besar. Casting dan forging adalah metode produksi yang paling umum. Ukuran yang lebih besar biasanya ditentukan oleh prosedur pengecoran, dan bahannya biasanya besi tuang (karena kinerja pengecorannya yang tinggi), dengan baja tuang jarang digunakan (baja memiliki kinerja pengecoran yang buruk).
Ukuran yang lebih kecil mungkin sering dibuat untuk penempaan, dan materialnya adalah baja. Katrol sebagian besar digunakan untuk transmisi daya jarak jauh pada mesin diesel kecil, kendaraan pertanian, traktor, mobil, mesin pertambangan, peralatan permesinan, mesin tekstil, mesin pengepakan, mesin bubut, mesin tempa, dan beberapa sepeda motor berdaya kuda rendah. Transmisi, transmisi daya mesin pertanian, kompresor udara, reduksi, reduksi, generator, gin, dan sebagainya.
Keuntungan dari penggerak katrol adalah:
Transmisi dapat membantu distribusi beban.
Transmisi berpindah dengan mulus dan senyap, dengan kebisingan dan getaran yang minimal.
Struktur transmisi adalah dasar, dan penyesuaiannya sederhana;
Ketepatan produksi dan pemasangan katrol tidak setinggi transmisi meshing.
Perlindungan kelebihan beban terpasang pada drive.
Jarak tengah antara dua as transmisi memiliki rentang penyesuaian yang lebar.
Kerugian dari penggerak sabuk adalah:
Transmisi rentan terhadap geser dan selip elastis, yang mengakibatkan efisiensi transmisi rendah dan ketidakmampuan untuk mempertahankan rasio transmisi yang tepat.
Ukuran kontur dan tekanan pada poros lebih besar daripada transmisi meshing ketika transmisi mentransmisikan gaya melingkar besar yang sama.
Masa pakai sabuk penggerak pendek.
Diameter dan parameter puli lain yang digunakan dalam berbagai peralatan mekanis dicocokkan sesuai dengan rasio reduksi dan disesuaikan untuk kecepatan kerja dan kecepatan motor. Kecepatan kerja/kecepatan motor{{0}}diameter katrol penggerak/diameter katrol yang digerakkan*0,98 (koefisien geser); jika katrol baja digunakan, kecepatan linier tidak boleh melebihi 40 m/s; jika katrol besi cor digunakan, kecepatan linier tidak boleh melebihi 40 m/s 35 m/s; rasio konversi kecepatan motor dan diameter katrol, rasio kecepatan=kecepatan output: kecepatan input=diameter pitch katrol beban.
Kedalaman alur pada garis referensi adalah h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6. Diameter lingkaran pitch katrol adalah diameter teoritis posisi garis pitch katrol, yang mirip dengan diameter lingkaran indeks roda gigi. Lingkaran dalam diwakili oleh PD, dan lingkaran luar diwakili oleh OD. Lingkaran luar katrol dapat dengan mudah diukur dan lingkaran pitch dihitung menggunakan rumus.
Apakah Anda memiliki pertanyaan spesifik tentangKatrol? Hubungi Yogi!Teknisi penjualan kami akan bekerja dengan Anda dari awal hingga akhir untuk memastikan bahwa proyek Anda selesai sesuai kebutuhan Anda.
Juga,Yogieadalah produsen profesional untukPeralatan pertambangan, Peralatan mesin CNC, danBagian mesinselama lebih dari 20 tahun.
