Fungsi utama dan perkembangan pesat gearbox
Itukotak roda gigidapat menahan gaya dari roda angin dan gaya reaksi yang dihasilkan oleh transmisi roda gigi selama operasi. Sampai batas tertentu, harus memiliki kekakuan yang cukup untuk menahan gaya dan torsi, sehingga dapat mencegah deformasi dan efektif. Kualitas transmisi dan desain casing gearbox harus dilakukan sesuai dengan persyaratan pengaturan tata letak angin. transmisi daya turbin, kondisi pemrosesan dan perakitan, serta kemudahan pemeriksaan dan perawatan.
Sekarang dengan pesatnya perkembangan industri gearbox, semakin banyak industri dan perusahaan yang berbeda akan menggunakan gearbox, dan semakin banyak perusahaan yang berkembang dan tumbuh di industri gearbox. Gearbox didasarkan pada prinsip desain modular dari struktur unit, yang sangat mengurangi jenis suku cadang dan cocok untuk produksi massal dan pemilihan fleksibel. Roda gigi bevel spiral dan roda gigi heliks peredam semuanya terbuat dari karburasi dan pendinginan baja paduan berkualitas tinggi, kekerasan permukaan gigi setinggi 60±2HRC, dan akurasi penggilingan permukaan gigi setinggi 5-6 nilai.
Fungsi utama dari gearbox:
1. Akselerasi dan deselerasi, yang sering disebut dengan gear box.
2. Mengubah arah transmisi, misalnya, kita dapat menggunakan dua roda gigi sektor untuk mentransmisikan gaya secara vertikal ke poros berputar lainnya.
3. Ubah torsi rotasi. Pada kondisi daya yang sama, semakin cepat kecepatan putaran roda gigi, semakin kecil torsi pada poros, dan sebaliknya.
4. Fungsi kopling: Kita dapat mencapai tujuan memisahkan mesin dari beban dengan memisahkan dua roda gigi yang awalnya menyatu. seperti rem, dll.
5. Distribusikan kekuatan. Misalnya, kita dapat menggunakan satu mesin untuk menggerakkan beberapa poros budak melalui poros utama gearbox, sehingga dapat mewujudkan fungsi satu mesin yang menggerakkan banyak beban.
Sistem pelumasan gearbox sangat penting untuk operasi normal gearbox. Gearbox tenaga angin skala besar harus dilengkapi dengan sistem pelumasan paksa yang andal untuk melumasi area meshing roda gigi dan bantalan. Pelumasan yang tidak memadai menyebabkan lebih dari setengah penyebab kegagalan gearbox. Temperatur pelumas berhubungan dengan kelelahan komponen dan umur keseluruhan sistem. - Secara umum, suhu oli gearbox tidak boleh melebihi 80 derajat selama operasi normal, dan perbedaan suhu antara bantalan yang berbeda tidak boleh melebihi 15 derajat. Ketika suhu oli lebih tinggi dari 65 derajat, sistem pendingin mulai bekerja; ketika suhu minyak lebih rendah dari 10 derajat, minyak pelumas harus dipanaskan sampai suhu yang telah ditentukan sebelum memulai.
Apakah Anda memiliki pertanyaan spesifik tentang layanan Pemesinan?? Hubungi Yogi!Teknisi penjualan kami akan bekerja dengan Anda dari awal hingga akhir untuk memastikan bahwa proyek Anda selesai sesuai kebutuhan Anda.
Juga, Yogie adalah produsen profesional untukPeralatan pertambangan, Peralatan mesin CNC, danBagian mesinselama lebih dari 20 tahun.
