Mesin konstruksi adalah kembali ke dukungan karena pori-pori bahan atau interlayers, kekerasan, dan kedalaman lapisan mengeras raceway, dan lainnya manufaktur masalah kualitas atau beberapa alasan eksternal, yang menyebabkan mengeras lapisan raceway untuk mengelupas atau gigi gigi cincin akan membuat peralatan yang tidak menjadi normal. pekerjaan.
Untuk melucuti raceway, kita harus terlebih dahulu membuat penilaian yang benar. Mengupas terjadi dan umumnya tidak mudah terlihat di luar. Berdasarkan pengalaman kami, ketika situasi berikut terjadi di Selatan, hal ini diindikasikan bahwa seluruh raceway memiliki mengupas: ketika mesin utama yang sarat dengan rotasi, ada suara "sedikit-sembrono" di seluruh raceway, dan kecepatan rotasi tidak rata atau kecepatan posisi tertentu melambat secara signifikan. Ada getaran sedikit; kenaikan suhu motor slewing saat ini terlalu tinggi atau terlalu besar; keyways slewing motor listrik dan hidrolik kopling atau kopling hancur.
Setelah mengupas terjadi, itu harus diperbaiki dalam waktu. Jika tidak, daerah lapisan stripping akan diperbesar, sehingga seluruh cincin slewing akan dibatalkan.
Perbaikan metode: pertama naik roller atau bola baja di slewing bantalan untuk memisahkan cincin dalam dan luar; membersihkan seluruh raceway dengan bensin; kemudian gunakan Mesin penggilingan (grinding wheel) dengan hati-hati dan dengan hati-hati. Lapisan mengeras celah-celah yang dihasilkan di sekitar itu adalah tanah, dan bagian bawah lapisan stripping tanah datar; tempat Las raceway perlu diperbaiki dengan obor las, dan kawat baja karbon tengah digunakan untuk pengelasan (elektroda harus dikeringkan sebelum digunakan, dan panggang dan penggunaan), untuk membuat lapisan pengelasan yang sedikit lebih tinggi daripada permukaan raceway 1-2mm ; Jika kedalaman stripping mendalam atau daerah besar, itu harus dapat dilas dalam lapisan, tidak menyebabkan logam dasar suhu terlalu tinggi untuk menyebabkan deformasi; Hal ini untuk menghindari cepat pendinginan menghasilkan retak pengelasan. Segera setelah pengelasan, isolasi langkah-langkah harus diambil untuk memungkinkan dia untuk mendinginkan secara bertahap. Setelah pendinginan, menggunakan mesin grinding untuk memoles lapisan las perbaikan sehingga sedikit lebih tinggi daripada permukaan raceway. Secara bertahap menggiling perbaikan pengelasan permukaan dengan whetstone atau metalografi abrasif kain untuk membuatnya mencocokkan ketinggian permukaan normal raceway dan menggunakan lengkungan asli sesuai. Contoh pengujian sampai itu memenuhi syarat; menggunakan bensin untuk membersihkan raceway dan roller grease (baja bola), Majelis menjadi satu dapat diselesaikan.
Menurut metode di atas, cincin slewing menara derek dan peralatan lainnya mudah dioperasikan setelah penggunaan jangka panjang.
Alasan untuk gigi patah cincin gigi slewing mungkin bahwa kualitas bagian casting gigi gigi bahan dasar (seperti lecet, interlayers, dll, dan efek anti-membungkuk gigi secara signifikan melemah); dalam penggunaan gigi gigi tertanam dalam batu atau benda keras baja tulangan meningkatkan stres membungkuk lokal gigi dan istirahat mereka.
Perbaikan metode adalah perbaikan parsial pengelasan atau memasukkan perbaikan. Metode pengelasan parsial perbaikan adalah pertama menghapus matriks retak sisa bagian yang rusak dengan roda gerinda genggam, membersihkannya dengan bensin (minyak), dan panaskan dengan obor las. Ketika suhu tertentu tercapai, kawat baja karbon sedang digunakan untuk mendorong keluar prototipe gigi pada posisi rusak gigi gigi, sehingga 1-2 mm lebih tinggi dari permukaan gigi Partai; reparasi montir berpengalaman dipilih dan diuji menurut model profile gigi. Sampai gigi memenuhi persyaratan.
Ketika gigi seluruh cincin slewing rusak, itu dapat memotong sepanjang akar gigi, dan kemudian akar gigi twisted menjadi bentuk tertentu, seperti yang ditunjukkan dalam gambar 1. Setelah gigi dipotong dan disimpan pada cincin gigi tua jenis digunakan sama, mereka adalah mesin ke dalam bentuk sesuai dengan bahan induk, ditempatkan dalam alur, dan terkunci dengan template bergigi. Untuk memastikan konsistensi dari Lapangan gigi, dan gunakan chuck ganda-ulir untuk meningkatkan nilai, baja karbon rendah dilas di gigi. Akhirnya, gunakan cetok dan alat-alat lain untuk meratakan Las untuk memastikan bahwa meshing gigi gigi stabil. Slewing mengupas cincin
Mesin konstruksi adalah kembali ke dukungan karena pori-pori bahan atau interlayers, kekerasan, dan kedalaman lapisan mengeras raceway, dan lainnya manufaktur masalah kualitas atau beberapa alasan eksternal, yang menyebabkan mengeras lapisan raceway untuk mengelupas atau gigi gigi cincin akan membuat peralatan yang tidak menjadi normal. pekerjaan.
Untuk melucuti raceway, kita harus terlebih dahulu membuat penilaian yang benar. Mengupas terjadi dan umumnya tidak mudah terlihat di luar. Berdasarkan pengalaman kami, ketika situasi berikut terjadi di Selatan, hal ini diindikasikan bahwa seluruh raceway memiliki mengupas: ketika mesin utama yang sarat dengan rotasi, ada suara "sedikit-sembrono" di seluruh raceway, dan kecepatan rotasi tidak rata atau kecepatan posisi tertentu melambat secara signifikan. Ada getaran sedikit; kenaikan suhu motor slewing saat ini terlalu tinggi atau terlalu besar; keyways slewing motor listrik dan hidrolik kopling atau kopling hancur.
Setelah mengupas terjadi, itu harus diperbaiki dalam waktu. Jika tidak, daerah lapisan stripping akan diperbesar, sehingga seluruh cincin slewing akan dibatalkan.
Perbaikan metode: pertama naik roller atau bola baja di slewing bantalan untuk memisahkan cincin dalam dan luar; membersihkan seluruh raceway dengan bensin; kemudian gunakan Mesin penggilingan (grinding wheel) dengan hati-hati dan dengan hati-hati. Lapisan mengeras celah-celah yang dihasilkan di sekitar itu adalah tanah, dan bagian bawah lapisan stripping tanah datar; tempat Las raceway perlu diperbaiki dengan obor las, dan kawat baja karbon tengah digunakan untuk pengelasan (elektroda harus dikeringkan sebelum digunakan, dan panggang dan penggunaan), untuk membuat lapisan pengelasan yang sedikit lebih tinggi daripada permukaan raceway 1-2mm ; Jika kedalaman stripping mendalam atau daerah besar, itu harus dapat dilas dalam lapisan, tidak menyebabkan logam dasar suhu terlalu tinggi untuk menyebabkan deformasi; Hal ini untuk menghindari cepat pendinginan menghasilkan retak pengelasan. Segera setelah pengelasan, isolasi langkah-langkah harus diambil untuk memungkinkan dia untuk mendinginkan secara bertahap. Setelah pendinginan, menggunakan mesin grinding untuk memoles lapisan las perbaikan sehingga sedikit lebih tinggi daripada permukaan raceway. Secara bertahap menggiling perbaikan pengelasan permukaan dengan whetstone atau metalografi abrasif kain untuk membuatnya mencocokkan ketinggian permukaan normal raceway dan menggunakan lengkungan asli sesuai. Contoh pengujian sampai itu memenuhi syarat; menggunakan bensin untuk membersihkan raceway dan roller grease (baja bola), Majelis menjadi satu dapat diselesaikan.
Menurut metode di atas, cincin slewing menara derek dan peralatan lainnya mudah dioperasikan setelah penggunaan jangka panjang.
Alasan untuk gigi patah cincin gigi slewing mungkin bahwa kualitas bagian casting gigi gigi bahan dasar (seperti lecet, interlayers, dll, dan efek anti-membungkuk gigi secara signifikan melemah); dalam penggunaan gigi gigi tertanam dalam batu atau benda keras baja tulangan meningkatkan stres membungkuk lokal gigi dan istirahat mereka.
Perbaikan metode adalah perbaikan parsial pengelasan atau memasukkan perbaikan. Metode pengelasan parsial perbaikan adalah pertama menghapus matriks retak sisa bagian yang rusak dengan roda gerinda genggam, membersihkannya dengan bensin (minyak), dan panaskan dengan obor las. Ketika suhu tertentu tercapai, kawat baja karbon sedang digunakan untuk mendorong keluar prototipe gigi pada posisi rusak gigi gigi, sehingga 1-2 mm lebih tinggi dari permukaan gigi Partai; reparasi montir berpengalaman dipilih dan diuji menurut model profile gigi. Sampai gigi memenuhi persyaratan.
Ketika gigi seluruh cincin slewing rusak, itu dapat memotong sepanjang akar gigi, dan kemudian akar gigi twisted menjadi bentuk tertentu, seperti yang ditunjukkan dalam gambar 1. Setelah gigi dipotong dan disimpan pada cincin gigi tua jenis digunakan sama, mereka adalah mesin ke dalam bentuk sesuai dengan bahan induk, ditempatkan dalam alur, dan terkunci dengan template bergigi. Untuk memastikan konsistensi dari Lapangan gigi, dan gunakan chuck ganda-ulir untuk meningkatkan nilai, baja karbon rendah dilas di gigi. Akhirnya, gunakan cetok dan alat-alat lain untuk meratakan Las untuk memastikan bahwa meshing gigi gigi stabil.
