Pemakaian
Bantalan bola self-aligning cocok untuk menahan beban berat dan beban impak, instrumen presisi, motor kebisingan rendah, mobil, sepeda motor, metalurgi, pabrik penggilingan, pertambangan, perminyakan, kertas, semen, gula dan industri lainnya dan mesin umum.
Persyaratan keterampilan
Ringkasan klasifikasi bantalan bergulir:
1. Menurut jenis struktur bantalan bergulir
(1) Bearing diklasifikasikan menurut arah bebannya yang berbeda atau sudut kontak nominal:
1) Bantalan Radial - Terutama digunakan untuk bantalan gelinding yang menanggung beban radial dengan sudut kontak nominal dari 0 hingga 45.
Menurut sudut kontak nominal yang berbeda, dibagi menjadi:
Bantalan kontak radial - bantalan radial dengan sudut kontak nominal 0:
Concentric angular contact bearings - Bantalan sentripetal dengan sudut kontak nominal lebih besar dari 0 hingga 45.
2) Bantalan dorong-terutama digunakan untuk bantalan gelinding dengan beban aksial, dengan sudut kontak nominal lebih besar dari 45 hingga 90.
Menurut sudut kontak nominal yang berbeda, dibagi menjadi:
Bearing kontak aksial - bantalan dorong dengan sudut kontak nominal 90:
Axial angular contact bearings - bantalan dorong dengan sudut kontak nominal lebih besar dari 45 tetapi kurang dari 90.
(2) Bearing diklasifikasikan menurut jenis elemen bergulirnya:
1) Ball bearing — bola adalah bola:
2) Roller bearing — roller adalah roller. Menurut jenis roller, bantalan rol dibagi menjadi:
Bantalan rol silinder - elemen gelinding adalah bantalan rol silindris, rasio panjang dan diameter rol silindris kurang dari atau sama dengan 3;
Bantalan rol jarum - elemen penggulung adalah bantalan rol jarum, rasio panjang dan diameter rol jarum lebih besar dari 3, tetapi diameter kurang dari atau sama dengan 5 mm;
Bantalan rol tirus ---- elemen bergulir adalah bantalan rol tirus;
Bantalan rol bulat adalah bantalan rol bulat.
(3) Bantalan dapat disesuaikan menurut pekerjaannya, dibagi menjadi:
1) Self-aligning bearing ---- The raceway adalah bola dan dapat beradaptasi dengan misalignment sudut dan gerakan sudut antara dua poros raceway;
2) Bantalan non-aligning (bantalan kaku) --- bantalan yang dapat membelokkan ketidaksejajaran sudut antara balapan.
(4) Menurut jumlah baris elemen bergulir, bantalan dibagi menjadi:
1) satu baris bantalan - bantalan dengan deretan elemen bergulir;
2) Bantalan baris ganda - bantalan dengan dua baris elemen gelinding;
3) Bantalan multi-baris - bantalan dengan lebih dari dua baris elemen bergulir, seperti tiga baris, bantalan empat baris.
(5) Bearing dapat dipisahkan berdasarkan komponennya, dibagi menjadi:
1) bantalan Dipisahkan ---- bantalan dengan bagian yang dapat dilepas;
2) bantalan bantalan ----- Tertahankan setelah dukungan akhir, bantalan cincin tidak dapat bebas untuk memisahkan bantalan apapun.
