Pengaruh kedalaman mengeras lapisan slewing bantalan

Ada tidak ada metode pengujian non-destruktif untuk kedalaman lapisan mengeras raceway, yang terutama dijamin oleh proses dan peralatan. Kedalaman diperlukan lapisan mengeras adalah jaminan bahwa raceway cincin slewing tidak spall. Ketika bantalan slewing terkena beban eksternal, titik kontak bola dengan seluruh raceway menjadi kontak permukaan. Ya - ellipse dengan Mayor axis dan AXIS kecil b. Selain tekan stres, seluruh raceway juga terkena geser stres, dan tegangan geser maksimum terjadi di bawah permukaan. Di kedalaman 47a, kedalaman lapisan mengeras raceway harus lebih besar dari o 47a (umumnya 0.6a). Ini juga merupakan kriteria yang asli untuk menentukan kedalaman lapisan mengeras sesuai dengan ukuran diameter bola daripada diameter cincin slewing. Minimum dijamin nilai yang diberikan. Apakah efek cukup mendalam pada kapasitas bantalan slewing bantalan? Deskripsi kuantitatif adalah: statis kapasitas dinilai sebanding dengan kedalaman lapisan mengeras dan dapat dihitung, dan kedalaman lapisan mengeras yang memerlukan hanya 4 mm hanya dipadamkan. 2.5 mm, maka C akan dikurangi dari 1 0,65, mengakibatkan kegagalan dukungan jaringan dalam bentuk raceway spalling, bahkan jika langkah-langkah perbaikan pengelasan tidak akan membantu.