Sproket pemeliharaan
1, sesak sproket harus sesuai, terlalu ketat akan meningkatkan konsumsi daya, bantalan mudah pakai; terlalu longgar sproket mudah untuk mengalahkan dan mengusir. Tingkat sesak sprocket: mengangkat atau menekan dari tengah sproket, sekitar 2-3% jarak pusat sproket dua.
2, sprocket dipasang pada poros tidak harus ayunan dan condong. Di Majelis transmisi yang sama, wajah akhir dua sproket roda harus berbaring di pesawat yang sama. Ketika sproket pusat jarak kurang dari 0,5 meter, itu dapat menyimpang oleh 1 mm; Ketika sproket pusat jarak lebih dari 0,5 meter, itu dapat menyimpang oleh 2 mm. Namun, bukan tidak mungkin untuk memiliki gesekan sproket sisi fenomena, jika defleksi roda dua terlalu besar, sangat mudah untuk menghasilkan de chaining dan dipercepat memakai. Dalam penggantian sproket harus membayar perhatian untuk memeriksa dan menyesuaikan offset.
3. setelah memakai sproket parah, SPROCKET baru dan baru sprockets harus diganti pada saat yang sama untuk memastikan meshing baik. Hal ini tidak mungkin untuk menggantikan sprockets baru atau baru sprockets secara terpisah. Kalau tidak akan menyebabkan buruk meshing dan mempercepat memakai sproket baru atau sproket baru. Setelah permukaan gigi sproket dipakai hingga tingkat tertentu, permukaan gigi sproket harus diserahkan untuk digunakan (merujuk sproket digunakan untuk permukaan disesuaikan) untuk memperpanjang kehidupan pelayanan.
4. jika sprockets baru terlalu lama atau mereka direntangkan setelah digunakan, mereka sulit untuk menyesuaikan. Link jaringan dapat dihapus jika diperlukan, tetapi mereka harus genap. Link jaringan harus melewati bagian belakang sproket dan piring mengunci harus dimasukkan di luar. Pembukaan piring mengunci harus dalam arah yang berlawanan rotasi.
5. sproket harus diisi dengan minyak pelumas dalam waktu. Pelumas harus memasukkan clearance antara roller dan lengan batin untuk memperbaiki kondisi kerja dan mengurangi keausan.
6, sprocket tua tidak bisa dicampur dengan beberapa sproket baru, kalau tidak mudah untuk menghasilkan dampak di drive, melanggar sproket.
7. ketika mesin disimpan untuk jangka waktu yang panjang, sprockets harus dihapus dan dibersihkan dengan minyak tanah atau diesel minyak, dan kemudian dicat dengan minyak atau mentega di tempat yang kering.
