Struktur dan metode transmisi
|
Dimensi kontras |
||
|
Komposisi Struktural |
Ini terdiri dari cacing (mirip dengan sekrup) dan turbin (mirip dengan gigi tetapi dengan bentuk gigi khusus), cacing adalah bagian aktif dan turbin adalah bagian yang digerakkan. |
Ini terdiri dari beberapa gigi, tipe umum termasuk roda gigi memacu, roda gigi heliks, roda gigi bevel, dll., Dan dapat mentransmisikan di kedua arah (bagian penggerak dan bagian yang digerakkan dapat dipertukarkan). |
|
Arah transmisi |
Biasanya transmisi poros yang terhuyung -huyung vertikal (sudut poros umumnya 90 derajat), cacing berputar untuk menggerakkan turbin, dan arah transmisi dilintasi secara vertikal. |
Ini dapat digunakan untuk transmisi sumbu paralel (seperti roda gigi memacu, roda gigi heliks), sumbu berpotongan (seperti roda gigi bevel) atau sumbu yang terhuyung -huyung (seperti roda gigi spiral). Arah transmisi bervariasi sesuai dengan jenis roda gigi (paralel, berpotongan atau terhuyung -huyung). |
|
Metode kontak permukaan gigi |
Permukaan gigi dalam kontak saluran, area kontak lebih besar, transmisinya lebih halus, tetapi kehilangan gesekan juga lebih besar. |
SPUR Gears memiliki kontak garis, sementara roda gigi heliks, roda gigi bevel, dll. Memiliki meshing intercorute, dengan area kontak yang relatif kecil dan efisiensi transmisi yang lebih tinggi. |
Karakteristik transmisi
1. Rasio transmisi
Turbine Worm Gear: Rasio transmisi besar, dan rasio transmisi tahap tunggal biasanya 10: 1 hingga 80: 1, atau bahkan hingga 100: 1, yang cocok untuk skenario yang membutuhkan rasio reduksi besar (seperti crane, mesin traksi lift).
Gear: Rasio transmisi tahap tunggal umumnya kecil (roda gigi taji biasanya 1: 1 hingga 10: 1, dan roda gigi heliks dapat mencapai sekitar 15: 1). Rasio transmisi besar perlu dicapai melalui kombinasi gear multi-tahap (seperti gearbox mobil).
2. Efisiensi transmisi
Turbin Worm Gear: Karena peluncuran relatif antara permukaan gigi (benang cacing mendorong gigi turbin), kehilangan gesekan besar dan efisiensinya rendah (biasanya 60%~ 90%, dan efisiensi gigi cacing yang terkunci sendiri kurang dari 50%).
Gear: Kehilangan gesekan rendah dan efisiensi tinggi (efisiensi roda gigi memacu adalah sekitar 90%~ 98%, dan efisiensi roda gigi heliks dan roda gigi planet dapat mencapai lebih dari 95%).
3. Properti mengunci sendiri
Cacing turbin: Beberapa cacing (seperti cacing sudut timbal kecil) mengunci diri (turbin tidak dapat membalikkan worm), yang cocok untuk skenario yang membutuhkan anti-reversal (seperti winch dan rem lift).
Gears: Secara umum, tidak ada properti penguncian sendiri (kecuali untuk mekanisme ratchet yang dirancang khusus), dan perangkat pengereman tambahan perlu dipasang untuk mencegah pembalikan.
4. Stabilitas dan kebisingan transmisi
Cacing turbin: Transmisi kontak saluran dan proses meshing kontinu, dampak kecil, operasi halus, noise rendah, cocok untuk transmisi presisi atau skenario beban cahaya berkecepatan tinggi (seperti instrumen presisi, mesin tekstil).
Gear: Spur Gear Transmisi memiliki dampak periodik dan kebisingan tinggi; Perlengkapan heliks dan roda gigi herringbone dapat mengurangi dampak dan kebisingan melalui meshing yang tidak disengaja, yang cocok untuk skenario berkecepatan tinggi dan beban berat (seperti spindel alat mesin dan mesin pesawat).
Aplikasi khas roda gigi cacing
Peralatan yang membutuhkan rasio reduksi yang besar
Seperti mesin traksi lift (transmisi cacing tahap tunggal mencapai rasio reduksi yang besar, dan penguncian mandiri memastikan keamanan) dan mekanisme pakan pahat mesin (kontrol presisi perpindahan).
Skenario di mana vertikal terhuyung -huyung transmisi poros dan stabilitas diperlukan
Seperti gigi kemudi kapal (kontrol turbin yang digerakkan cacing, kemudi permukaan kemudi dan mengurangi getaran), mekanisme ayunan dalam mesin metalurgi.
Skenario keamanan yang membutuhkan penguncian sendiri
Seperti winch untuk konstruksi (mencegah benda berat meluncur ke bawah), mekanisme yang dibantu cacing dalam sistem kemudi mobil.
Aplikasi khas roda gigi
Transmisi berkecepatan tinggi dan efisiensi tinggi
Seperti gearbox mobil (kombinasi gear multi-tahap mewujudkan kecepatan dan perubahan torsi, dengan efisiensi lebih dari 95%), gearbox turbin angin (mentransmisikan tenaga tinggi dan tahan benturan).
Transmisi poros paralel atau berpotongan
SPUR Gears digunakan untuk transmisi sederhana (seperti rol transmisi printer), roda gigi bevel digunakan untuk transmisi kemudi (seperti diferensial mobil), dan roda gigi heliks digunakan untuk skenario berkecepatan tinggi (seperti kotak spindle alat mesin).
Mekanisme transmisi dan pengindeksan presisi
Seperti roda gigi jam (meshing presisi tinggi memastikan waktu yang akurat), pengindeksan kepala pusat permesinan CNC (roda gigi planet mencapai pengindeksan yang tepat).
