1. Arah vertikal: Menyesuaikan posisi pusat silinder ke arah vertikal dengan mengubah jarak pusat dari kedua roda tarikan. Untuk meningkatkan jarak garis tengah roda tarik, roda tarik harus dipindahkan 2mm terpisah untuk setiap 1 mm dari pusat tugboat. Jarak tengah roda tarik harus dikurangi untuk mengurangi jarak tengah roda tarik. Setiap 1mm naik di tengah tubuh drum membutuhkan roda tarik untuk bergerak ke dalam oleh 2mm. Jika pusat silinder jatuh terlalu banyak (seperti penurunan serius pada fondasi, dll.), Maka dua bantalan baja datar (atau setara) harus ditempatkan di bawah dua bantalan bantalan trolling.
2. Pada arah horizontal, posisi garis tengah longitudinal dari poros pendukung secara horizontal bergerak secara horizontal (yaitu, jarak horizontal antara kedua tunda bergeser secara horizontal ke arah yang sama).
Dua metode di atas dapat digunakan bersama untuk mengetahui bahwa garis tengah memanjang kiln diluruskan. Dalam penyesuaian harus memperhatikan: Terlepas dari arah, jika offset terlalu besar, itu harus dibagi menjadi beberapa kali dalam penyesuaian, setiap penyesuaian umumnya harus tidak melebihi 2mm, sehingga untuk menghindari goresan permukaan tug, kerusakan kawat atas , tug bearing overheating, Bagian atas blok bantalan cenderung dan sebagainya.
Ketika sebuah tugboat dekat perangkat transmisi kiln berputar mengubah posisinya, itu akan mempengaruhi pembersihan meshing dari gigi kiln dan kelancaran drive kiln. Oleh karena itu, ketika gigi ukuran dari tempat pembakaran disambung dengan benar, posisi tarik dekat kiln tidak harus disesuaikan. Juga tidak mungkin menyesuaikan garis tengah tarikan.
